公司擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、應(yīng)急交通工程裝備湖北省工程研究中心、應(yīng)急裝備研究設(shè)計(jì)院為核心的科技創(chuàng)新平臺(tái)，形成了前沿技術(shù)和共性技術(shù)研究、新產(chǎn)品科研和工程化開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、人才培養(yǎng)等在內(nèi)的科技創(chuàng)新體系，為中船應(yīng)急產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和應(yīng)急交通工程裝備向高端發(fā)展提供了良好的技術(shù)支撐。

?

國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心

中船應(yīng)急技術(shù)中心于2012年由國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家科技部、國(guó)家財(cái)政部、國(guó)家海關(guān)總署和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。

技術(shù)中心作為華舟重工的技術(shù)高地，擁有研發(fā)人員220余人，年均完成新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝研究成果100多項(xiàng)，為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮了有力的支撐作用。

?

應(yīng)急裝備研究設(shè)計(jì)院

應(yīng)急裝備研究設(shè)計(jì)院作為技術(shù)中心的核心，致力于應(yīng)急交通工程裝備共性技術(shù)研究、前瞻性技術(shù)預(yù)先研究、新產(chǎn)品科研和工程化開(kāi)發(fā)。按照公司的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，應(yīng)急裝備研究設(shè)計(jì)院設(shè)有水路應(yīng)急交通工程、公路應(yīng)急交通工程、鐵路應(yīng)急交通工程、航空應(yīng)急交通工程裝備、應(yīng)急技術(shù)裝備、特種專用車輛、橋梁工程共7個(gè)研發(fā)部以及綜合管理處、科技開(kāi)發(fā)處和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中心?，F(xiàn)有研發(fā)人員120余人，其中享受政府特殊津貼的科技專家7人，博士5人,碩士32人，研究員級(jí)高工10人，高級(jí)工程師25人；外聘專家12人，其中院士1人，博導(dǎo)6人。形成了一支以國(guó)務(wù)院特殊津貼、省政府專項(xiàng)津貼、研究員級(jí)高級(jí)工程師等高級(jí)專家為帶頭人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

應(yīng)急裝備研究設(shè)計(jì)院年均完成新產(chǎn)品科研、前沿技術(shù)預(yù)先研究課題50多項(xiàng)。形成了“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的研發(fā)體系。在舟橋、機(jī)械化橋、路面、應(yīng)急技術(shù)裝備、特種專用車、大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工等方面取得一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大成果，“十二五”以來(lái)，獲部級(jí)科技進(jìn)獎(jiǎng)及發(fā)明獎(jiǎng)10項(xiàng)；擁有授權(quán)專利80件，其中有效發(fā)明專利30件。

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中心，具備結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)、疲勞可靠性試驗(yàn)、焊接試驗(yàn)、機(jī)械性能試驗(yàn)、電器系統(tǒng)功能試驗(yàn)和應(yīng)急交通工程裝備綜合性能試驗(yàn)驗(yàn)證能力。

?

應(yīng)急交通工程裝備湖北省工程研究中心

依托公司技術(shù)中心組建的“應(yīng)急交通工程裝備湖北省工程研究中心”，圍繞國(guó)家交通應(yīng)急保障能力建設(shè)需求，研究開(kāi)發(fā)促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)換代急需的關(guān)鍵共性技術(shù)；研究開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端應(yīng)急交通工程裝備；研究和制定應(yīng)急交通工程裝備國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；為國(guó)家和政府相關(guān)部門提供搶險(xiǎn)救災(zāi)、道路保通解決方案和咨詢服務(wù)；為應(yīng)急交通工程裝備行業(yè)提供工程技術(shù)驗(yàn)證和咨詢服務(wù)。