8月11日，國家應(yīng)急管理部揭榜攻關(guān)課題“基于水上動(dòng)力作業(yè)平臺(tái)的潰口封堵成套技術(shù)裝備”在江西省南昌市高新區(qū)昌東鎮(zhèn)贛江南支紅旗聯(lián)圩段開展現(xiàn)地驗(yàn)證測試。

該課題由中國安能集團(tuán)牽頭，中國安能集團(tuán)、國家自然災(zāi)害防治研究院、中國消防救援學(xué)院、中國安能二局、中船應(yīng)急、三一重工6家單位共同研究，中船應(yīng)急在此項(xiàng)目中承擔(dān)水上動(dòng)力作業(yè)平臺(tái)及其運(yùn)載車的研制任務(wù)，在測試中表現(xiàn)優(yōu)異。

測試過程中，中船應(yīng)急研制的水上動(dòng)力平臺(tái)及標(biāo)準(zhǔn)浮箱運(yùn)載車作為測試項(xiàng)目的主要載體，在測試環(huán)節(jié)中表現(xiàn)優(yōu)異。其中水上動(dòng)力平臺(tái)體現(xiàn)了裝備技術(shù)性強(qiáng)、拼裝速度快、自帶驅(qū)動(dòng)、錨定、模塊化組裝等功能特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)浮箱運(yùn)載車體現(xiàn)了可自行、高效完成標(biāo)準(zhǔn)浮箱裝卸載等功能特點(diǎn)，向評(píng)審專家組及課題牽頭、參研單位等展示出了中船應(yīng)急在應(yīng)急救援領(lǐng)域強(qiáng)大的裝備研發(fā)、制造能力。

當(dāng)日，共進(jìn)行了水上平臺(tái)承載和載重測試、水上平臺(tái)滿載航速測試、標(biāo)準(zhǔn)浮箱快速裝卸載測試、決口封堵整套技術(shù)測試等四個(gè)步驟流程，驗(yàn)證了典型堤防潰口水利邊界特征、周邊環(huán)境特點(diǎn)以及潰口封堵的技術(shù)要點(diǎn)。最終測試達(dá)到預(yù)期效果，取得圓滿成功。

基于水上動(dòng)力作業(yè)平臺(tái)的潰口封堵成套技術(shù)裝備面向國家防汛應(yīng)急管理實(shí)戰(zhàn)需求，突出應(yīng)急和搶險(xiǎn)特性，實(shí)現(xiàn)從材料到工藝，從技術(shù)到裝備，從試驗(yàn)到應(yīng)用的全鏈條技術(shù)創(chuàng)新。該項(xiàng)目的成功不僅使國家專業(yè)救援隊(duì)伍的遂行救援任務(wù)得到大大提升，也讓救援人員的生命安全得到有力保障。

△ 水上平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)浮箱泛水作業(yè)

△ 水上平臺(tái)運(yùn)載打樁機(jī)

△ 現(xiàn)場打樁封堵作業(yè)