近日，由中國船舶所屬中船應(yīng)急與中國安能聯(lián)合研制的水上應(yīng)急搶險綜合平臺正式列裝，自然災(zāi)害工程救援力量再添新利器。

水上應(yīng)急搶險綜合平臺又稱打樁船，由多個箱體組成，具有裝備機動性強、拼裝速度快、自帶驅(qū)動系統(tǒng)等特點，渡河時不需要構(gòu)筑碼頭，門橋靠岸后利用自帶的跳板即可完成裝、卸載，是一款大型水上搶險平臺，可滿足大型裝備在水上搶險作業(yè)。該裝備為水上作業(yè)的鋼質(zhì)浮箱組合平臺，可模塊化運輸，可現(xiàn)場組合成水上打樁作業(yè)平臺，實現(xiàn)裝備快速到達封堵現(xiàn)場進行打樁作業(yè)封堵。主要用于河流、湖泊、水庫發(fā)生風浪、漫溢、坍塌、決口等災(zāi)害后，進行搶險救災(zāi)時在水上進行打樁作業(yè)，有效滿足長江中下游搶險需要。高性能裝備的研制并投入使用不僅使專業(yè)救援隊伍遂行任務(wù)的能力提升，也讓救援隊員生命安全得到保障。

該裝備由中船應(yīng)急與中國安能兩家央企集智攻關(guān)，總結(jié)凝練唱凱堤、鄱陽圩堤、河南衛(wèi)河決口封堵等30余次決口封堵的實戰(zhàn)經(jīng)驗和技術(shù)，分析大江大河圩堤決口封堵的技術(shù)需求，經(jīng)過多次實驗驗證研制而成，已具備正式投入使用條件，目前已進入備汛狀態(tài)。